Dacia Duster

Dupa ce a facut parada la Salonul de la Geneva, conceptul Dacia Duster vine acasa. Astazi, Patrick Lecharpy, director Design Amont Renault, va dezvalui conceptul la World Trade Plaza, eveniment la care vor lua parte si designerii romani care au contribuit la “nasterea” Duster. Parca desprins din filmele SF, conceptul sub marca autohtona a facut senzatie la Geneva, fiind unul dintre cele mai interesante exercitii de design din cadrul Salonului.

“In functie de efectele prezentarii si de interesul pe care il va starni Duster pe piata autohtona, vom lua in considerare si faptul sa il expunem o perioada, sa poata fi admirat si de publicul roman. Pot spune ca ne-am intors de la Geneva cu un pachet de informatii destul de interesant, insa prioritara pentru noi este piata romaneasca. Parti din acest concept vor fi utilizate in designul modelelor viitoare ale Dacia, care vor inlocui gama Logan si care vor intra in productia de serie in anul 2012″, a declarat pentru Gandul Constantin Stroe, vicepresedintele Dacia.

Sursa BankNews

Digg

Stumble Upon

Del.icio.us

Buzz

Duster Articole articol dacia duster, dacia duster, duster in romania

“Dacia Duster este primul rezultat al colaborarii dintre Centrul de Design Renault pentru Europa Centrala de la Bucuresti si Renault Design Technocentre de la Guyancourt (Franta).

Lateralul masinii ne reliefeaza o silueta foarte compacta, chiar apropiata de un coupe sau un hot hatch. Totusi, portierele care se deschid în contrasens asigura un acces excelent într-un interior futurist si, totodata, pragmatic. De remarcat stilul antisimetric: pe partea dreapta sunt doua portiere, ca la Mini Clubman, în timp ce pe partea soferului exista doar o portiera de mari dimensiuni.

Interiorul pune un mare accent pe spiritul practic - lucru evidentiat de modularitatea inedita, scaunul pasagerului din fata glisând sub cel al soferului, iar sezutul scaunelor spate având diverse modalitati de rabatare. Portbagajul în configuratie minima atinge un volum de 470 litri, iar spatiile de depozitare din habitaclu duc aceasta valoare peste bariera de 500 litri.

Cockpitul soferului este clar delimitat de restul habitaclului, comenzile fiind reduse la minimum. Astfel se creeaza foarte multe suprafete si mici zone de comanda, intuitiv plasate. De remarcat si plafonul din sticla, deja obisnuit pe orice concept care se respecta.
Foarte compacta, Dacia Duster masoara doar 4,25 metri lungime (la fel cât Dacia Logan), dar are un ampatament de 2,8 metri, fiind, practic, o adevarata sufragerie pe roti, cu un coeficient aerodinamic de numai 0,30. Cu atât mai bine pentru mediu, deoarece motorul 1,5 dCi, care dezvolta 105 CP si este cuplat la o cutie de viteze manuala cu sase trepte, se lauda cu un consum mediu de numai 5,3 litri/100 km si emisii CO2 de 139 g/km. ”

Sursa si mai multe detalii : promotor.ro

Digg

Stumble Upon

Del.icio.us

Buzz

Duster Articole articol dacia duster, dacia duster